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뉴스&회원사소식

번호 구분 내용 작성자 등록일
공지[뉴스] 친환경 에너지강재 위원회 발족(회원사 모집, ~12/10) 관리자 2021-12-10
공지[뉴스] 강관 KS 규격 제, 개정 지원 서비스 OPEN첨부파일 관리자 2021-12-10
공지[뉴스] 강관 기술자문서비스 운영첨부파일 관리자 2020-07-20
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[뉴스] 중국산 철강 수입량 증가로 유럽 철강 가격 하락 압력 유럽산 일부 철강제품 가격이 최근 뚜렷한 하락세를 보이기 시작하고 있다. 재고량 구축이 어느 정도 마무리된 것으로 보이며, 이에 따라 재고량 처분도 시작될 것으로 보인다. 여기에 일부 철강사들은 시장에서 과잉공읍 현상과 이에 따른 가격의 추가 하락을 피하기 위해 생산량을 제한하고 있다. 그러나 시장은 현재 다른 요인들, 특히 중국을 비롯한 외국산 철강제품 공급에 의해 점점 더 많은 영향을 받고 있다.
 
  최소한 주요 EU 압연판재 생산업체는 이들 수입품과의 경쟁을 위해 자사 스티립 제품의 2007년 1분기 가격을 종전과 같거나 더 낮은 가격으로 오퍼하고 있다. 올해 EU의 중국산 수입물량은 폭증하고 있다. 가장 많은 물량을 차지하고 있는 열연코일의 경우 2006년 3분기 EU의 중국산 수입물량은 597,800톤을 기록, 작년 동기의 56,900톤에 비해 무려 10배 가량 증가했다.
 이외 다른 제품들 역시 큰 폭의 증가세를 보여주고 있다. 예를 들어 2005년 단지 100톤의 수입실적만을 보였던 중국산 선재(wire rod)는 올해 206,200톤의 수입실적을 기록했다. MEPS는 2006년 전체적으로 EU의 중국산 철강재 수입량은 열연코일 229만톤, 판재(plate) 105만톤, 냉간압연코일(cold reduced coil) 341,600톤, 코팅스틸(coated steel) 990,700톤, 그리고 선재 수입량은 653,200톤에 달할 것으로 전망했다. 이는 연증가율 기준으로 각각 625%, 583%, 287%, 504%, 그리고 636%에 달하는 수준이다. 따라서 Peter Mandelson EU무역위원회 위원장이 중국측 파트너인 Bo Xilai와 이번 달 초 북경에서 회담했을 때 철강 문제가 의제로 등장한 것은 그리 놀랄만한 일이 아니다. 양측은 이러한 중국산 철강 수입량 급증 문제가 더욱 불거지기 전에 문제 해결을 위한 워킹그룹을 설치하는데 합의했다. 현재 양측은 이 문제가 반덤핑조치까지 이어지는 것을 원치 않는 것으로 알려졌다.
 
  그러나 EU만이 중국산 철강 수입 급증 문제로 압력을 받고 있는 것은 아니다. 미국 역시 남미나 기타 아시아 국가들과 같이 중국에 대해 수출을 자제할 것을 오랬동안 촉구해 오고 있다. 그럼에도 불구하고 이 지역으로의 중국산 수입량은 지속적으로 증가하고 있다. 지난 10월까지 2006년 첫 10개월간 중국의 철강 최종재 총 수출량은 작년 동기에 비해 근 두배로 급증했다. 이러한 압력으로 인해 최근 중국 정부 역시 일부 철강 수출품에 대한 수출증치세(eapert rebates)를 인하하였다. 또한 반제품 수출에 대해 10%의 수출관세를 부과하였으며, 조만간 철강 수출 억제를 위해 조치가 추가적으로 이루어질 것으로 알려지고 있다. 그러나 보다 효과적인 수출 억제 정책은 중국 위안화에 대한 규제 완화라 할 수 있다. 위안화에 대한 좀 더 큰 폭의 평가절상을 통해 중국산 철강의 가격 경쟁력을 하락시킬 수 있을 것이다. 또한 이를 통하여 수 많은 비효율적인 소규모 철강사를 퇴출시킬 수도 있을 것으로 보이며, 이는 또한 중국 정부의 목표중의 하나이기도 하다. <출처 : MEPS>
강관협의회 2006-11-17
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[뉴스] 美, HRB(Hot-rolled band) 현물가격 약세 미국 HRB(Hot-rolled band) 현물 가격이 톤당 622달러에서 18달러 하락해 14주째 하락을 이어갔다. HRB 현물 가격은 지난 7월 24일 톤당 698달러로 최고치를 기록한 이후 금주 최고치대비 76달러 하락했다. 세계 HRB 수출 현물 가격 또한 지난번 조사에 비해 18달러 하락한 톤동 511달러를 기록하며 20주째 하락세를 이어갔다. 한편, 중국 HRB 출고 가격도 2주 전보다 6달러 하락한 392달러를 기록하며 한달째 하락세를 보였다. <출처 : Steel Benchmaker>
강관협의회 2006-11-16
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[뉴스] 美, 철강업계 재고량 너무 많다  
미국의 철강 OEM 구매자들이 현재 재고량이 너무 많은 편이며 향후 6개월 동안 재고량을 줄여나갈 것이라고 말했다 최근 Institute of Supply Management의 설문조사에 따르면, 철강 구매자의 63%가 현재 재고량이 많은 편이며 비슷한 수의 응답자들이 향후 6개월동안 재고량을 줄여나갈 것이라고 응답했다. 또한 응답자의 2/3는 향후 3개월 동안 철강재 가격은 하락할 것이라고 응답했다. 69%의 응답자들은 3개월 전에 비해 선적 물량이 줄었으며 절반에 이르는 응답자들이 1년전 보다 선적물량이 줄었다고 응답했다.
 
 < 출처 : SBB >
강관협의회 2006-11-15
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[뉴스] 건설산업연구원 2007년 건설·부동산 경기전망 < 출처 : 2006. 11. 13 국토교통뉴스 > 건설산업연구원은 지난 7일 \'2007년 건설·부동산경기 전망\'을 통해 건설수주는 재개발·재건축 수주와 공공 수주가 모두 감소하면서 올해보다 4.0%줄어 든 95조7천억원이 될 것으로 전망했다. 이와함께 건설투자도 0.5% 증가에 그쳐 2004년 이후 4년 연속 1%에 미치지 못하는 증가율을 보일 것으로 내다봤다. 건산연은 또 내년도 주택 매매가격은 수도권 지역이 물가상승률 수준에서 상승하고 지방은 하락해 전국적으로는 1.5% 상승률을 기록할 것이라고 밝혔다. 건산연은 보고서를 통해 "정부의 규제만으로는 부동산시장을 안정시키는데 한계가 있을 수 밖에 없다\"며 투명하고 원활한 부동산거래를 유도해 시 장의 순환문제를 해결하고 공급규제를 완화하는 게 필요하다" 고 지적했다. 첨부 : 2007년도 건설경기 전망
강관협의회 2006-11-14
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[뉴스] 송도 국제업무단지 건설 본격화












    [뉴스] 송도 국제업무단지 건설 본격화


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    2006-11-07

 



<출처 : 일간 건설신문 제12705호 11월 2일> 인천경제자유구역청은 국제업무단지 개발사업 시행자인 송도신도시개발유한회사(NSC)가 제출한 '토지공급계약서 의무사항 이행계획서'를 검토한 결과, 타당성이 충분하다고 보고 수용키로 결정했다고 1일 밝혔다. NSC는 미국의 게일사와 국내 포스코건설의 합작법인으로 모두 127억달러를 투자, 송도지구 내 173만평 규모의 국제업무단지 개발사업을 추진 중이며 이곳에 주거시설 외에 컨벤션센터와 중앙공원, 호텔, 아시아무역센터, 대형쇼핑몰 등을 조성할 예정이다. 이행계획서에 따르면 65층짜리 동북아무역센터는 지난 6월 지하구조물 공사에 첫 착수한 데 이어 내년 4월 지상부 공사에 들어가고 오는 2009년 9월 1차공사를 마친 뒤 1010년 3월 최종 완공된다. 업무시설은 연면적 3만 1,624평으로 계획됐으며 204개 객실의 장기체류호텔도 함께 들어선다. 또 쇼핑몰은 내년 11월 착공해 2009년 9월 준공할 계획인데 상업시설 8,072평과 아이스링크 1,355평, 영화관 2,933평, 플라자 3,670평 등 연멱적 1만6,030평 규모로 건립된다. 컨벤션센터, 호텔(320실)의 경우 내년 8월 착공, 2008년 10월 완공할 계획이고 중앙공원은 올 연말께 착공해 2009년 8월 준공할 예정이다. NSC는 건립자금의 대부분으 세계적 투자은행인 모건스탠리를 통해 조달할 것으로 알려졌다.
강관협의회 2006-11-07
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[뉴스]도로건설공사 26건 연내 발주 지방국토청, 3.6조 규모...내달부터 올 들어 발주물량이 크게 위축됐던 국도, 국가지원지방도 등 도로건설공사가 연말을 앞두고 본격적인 발주채비를 갖추고 있다. 연말까지 4개 지방국토관리청이 발주할 도로건설공사는 최고 26건, 3조6,605억원에 이른다. 25일 조달청과 건설교통부 산하 5개 지방국토관리청에 따르면 그동안 부진했던 도로건설공사가 다음달부터 본격적으로 발주될 예정이다 이 5개 지방국토관리청 가운데 올해 추가 발주계획이 없는 익산지방국토관리청을 제외한 서울, 부산, 대전, 원주 등 4개 국토관리청이 발주를 준비하고 있는 도로건설공사는 최소 24건에서 최대 26건으로 총공사비는 최소 3조3,405억~3조6,605억원에 이른다. 대전청은 지난 24, 25일 이틀간 총 5건의 도로건설공사를 조달청에 계약요청했다. - 영동 ~ 추풍령 도로건설공사 1공구 / 도급액 1,238억원(도급자설치관급액 44억 5,600만원) - 영동 ~ 추풍령 도로건설공사 2공구 / 도급액 1,215억원(도급자설치관급액 43억 2,410만원) - 아산 ~ 천안 도로건솔공사 / 도급액 968억 9,400만원(도급자설치관급액 77억7,900만원) - 서산시 국도대체 우회도로(응암~성연) 건설공사 / 도급액 938억2,090만원(도급자설치관급액 55억 8,740만원) - 음봉 ~ 영인 도로건설공사 / 도급액 571억 7,323만5,000원(도급자설치관급액 50억 1,574만6,000원) 대전청은 이밖에도 올해 발주 여부가 아직 불투명하지만 각각 공사비(보상비 포함) 1,400억원과 1,800억원 규모의 청양 ~ 우성 도로건설공사 1공구와 2공구 2건의 도로건설공사에 대해서도 발주를 준비중이다. 부산지방국토관리청은 다음달부터 연말까지 12건, 1조8,610억원(사업비 기준) 규모의 도로건설공사를 발주할 계획으로 5개 국토관리청 가운데 가장 많은 규모다. - 기장 ~ 장안(10.2km) / 1,172억원 - 김천 ~ 교리1(9.7km) / 2,330억원 - 김천 ~ 교리2(7.4km) / 1,066억원 - 고령 ~ 성주2(14.1km) / 1,481억원 - 고령 ~ 성주3(8.04km) / 916억원 - 호계 ~ 불정(10.2km) / 1,782억원 - 소천 ~ 도계1(10.02km) / 1,924억원 - 소천 ~ 도계2(10.5km) / 2,977억원 - 교리 ~ 수상(8.0km) / 1,639억원 - 풍각 ~ 화양(6.4km) / 844억원 - 일운 ~ 아주(3.0km) / 1,639억원 - 하동 ~ 평사리(9.8km) / 840억원 도로건설공사는 물론 올해 예산이 확보된 각종 시설공사들의 경우 해를 넘기기 전에 예산이 집행돼야 하기 때문에 연말 발주물량이 집중된다 때문에 계약요청에서 체결까지 약 40일이 소요되는 점을 감안하면 이번 주부터 각 수요기관들의 계약요청이 몰릴 것으로 보인다. <출처 : 일간건설신문 10. 26>
강관협의회 2006-11-06
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[뉴스]도로건설공사 26건 연내 발주 지방국토청, 3.6조 규모...내달부터 올 들어 발주물량이 크게 위축됐던 국도, 국가지원지방도 등 도로건설공사가 연말을 앞두고 본격적인 발주채비를 갖추고 있다. 연말까지 4개 지방국토관리청이 발주할 도로건설공사는 최고 26건, 3조6,605억원에 이른다. 25일 조달청과 건설교통부 산하 5개 지방국토관리청에 따르면 그동안 부진했던 도로건설공사가 다음달부터 본격적으로 발주될 예정이다 이 5개 지방국토관리청 가운데 올해 추가 발주계획이 없는 익산지방국토관리청을 제외한 서울, 부산, 대전, 원주 등 4개 국토관리청이 발주를 준비하고 있는 도로건설공사는 최소 24건에서 최대 26건으로 총공사비는 최소 3조3,405억~3조6,605억원에 이른다. 대전청은 지난 24, 25일 이틀간 총 5건의 도로건설공사를 조달청에 계약요청했다. - 영동 ~ 추풍령 도로건설공사 1공구 / 도급액 1,238억원(도급자설치관급액 44억 5,600만원) - 영동 ~ 추풍령 도로건설공사 2공구 / 도급액 1,215억원(도급자설치관급액 43억 2,410만원) - 아산 ~ 천안 도로건솔공사 / 도급액 968억 9,400만원(도급자설치관급액 77억7,900만원) - 서산시 국도대체 우회도로(응암~성연) 건설공사 / 도급액 938억2,090만원(도급자설치관급액 55억 8,740만원) - 음봉 ~ 영인 도로건설공사 / 도급액 571억 7,323만5,000원(도급자설치관급액 50억 1,574만6,000원) 대전청은 이밖에도 올해 발주 여부가 아직 불투명하지만 각각 공사비(보상비 포함) 1,400억원과 1,800억원 규모의 청양 ~ 우성 도로건설공사 1공구와 2공구 2건의 도로건설공사에 대해서도 발주를 준비중이다. 부산지방국토관리청은 다음달부터 연말까지 12건, 1조8,610억원(사업비 기준) 규모의 도로건설공사를 발주할 계획으로 5개 국토관리청 가운데 가장 많은 규모다. - 기장 ~ 장안(10.2km) / 1,172억원 - 김천 ~ 교리1(9.7km) / 2,330억원 - 김천 ~ 교리2(7.4km) / 1,066억원 - 고령 ~ 성주2(14.1km) / 1,481억원 - 고령 ~ 성주3(8.04km) / 916억원 - 호계 ~ 불정(10.2km) / 1,782억원 - 소천 ~ 도계1(10.02km) / 1,924억원 - 소천 ~ 도계2(10.5km) / 2,977억원 - 교리 ~ 수상(8.0km) / 1,639억원 - 풍각 ~ 화양(6.4km) / 844억원 - 일운 ~ 아주(3.0km) / 1,639억원 - 하동 ~ 평사리(9.8km) / 840억원 도로건설공사는 물론 올해 예산이 확보된 각종 시설공사들의 경우 해를 넘기기 전에 예산이 집행돼야 하기 때문에 연말 발주물량이 집중된다 때문에 계약요청에서 체결까지 약 40일이 소요되는 점을 감안하면 이번 주부터 각 수요기관들의 계약요청이 몰릴 것으로 보인다. <출처 : 일간건설신문 10. 26>
강관협의회 2006-11-02
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[안내]파이프라인 유지관리기술 워크샵 개최 안내  
< 1st pipeline maintenance technology workshop > - 배관의 부식사례와 대처방안 - 부식관리기법과 진단기법 - 파손과 보수기법
ㅇ 일시 : 2006. 11. 9(목) - 10(금)
ㅇ 장소 : 한국수자원공사 수자원연구소 대강당(대전광역시 소재)
ㅇ 주최 : 한국부식방식학회
ㅇ 후원 : 산업자원부, 한국수자원공사, 한국철강협회 * 약도 첨부 참조
강관협의회 2006-10-27
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